SONACA MONTREAL a recours aux plus récentes technologies afin de repousser toujours plus loin les limites de la performance et de l’endurance tout en favorisant la rentabilité
SONACA MONTREAL est chef de file mondial dans le traitement des grands panneaux d’ailes usinés. SONACA MONTREAL offre une gamme complète de services de fabrication : USINAGE, NDT, GRENAILLAGE DE PRÉCONTRAINTE, ANODISATION, PEINTURE ET ASSEMBLAGE.
SONACA MONTREAL possède la plus grande machine de grenaillage gérée par ordinateur au monde. Celle-ci peut saturer et pré-former des structures pouvant avoir jusqu’à 15 mètres de long par 3 mètres de large.
Notre compétence combinée au niveau élevé de précision et à la fidélité de nos équipements assurent des produits finis de haute qualité et permet des économies substantielles sur les coûts de fabrication.
Capacité de production :
Usinage :
- Cincinnati Milacron de type rail – 3 Gantries/2 lits
- 3 broches, 5 axes à 30 degrés (axes A et B) 40 pouces entre les broches
- Maximum 10,000 RPM, 100 broches/HP, 400 IPM
- Gantry #1 : 63`longueur, 14`largeur
- Gantry #2 : 120`longueur, 14`largeur
- Tolérance d’usinage +/- 0.005``
- Programmation CATIA V4
- Programmation CATIA V5
- NC Mill et NCL programmation du parcours
- Vérification du parcours de l’outil d’inspection avec logiciel Vericut
Pénétrant et traitement de surface :
- Pénétrant non destructif par ressuage, niveau 3
- Nettoyage à l’alcalin, désoxyde et décapage à l’acide
- Anodisation à l’acide chromique
- Scellage par chromate dilué
- Potentiel : 49`longueur x 22`largeur x 10`profondeur
Saturation, Formage par grenaillage, Pré-assemblage :
- 1 machine automatisée de saturation par grenaillage, 10 roues. Zone de travail : 107`` largeur x 110`longueur x 18`` épaisseur
- Plusieurs modèles de machines portables pour le formage par grenaillage pour courbures multiples
- Inspection sur Gabarit : formage et pré-assemblage
- Pré-assemblage, chanfreinage de rebords et ajustement des voilures d’ailes
- Écrouissement à froid de trous
Application de peinture :
- Apprêt résistant à l’époxyde et aux combustibles
- Couches de dessus en polyuréthane
- Couches résistantes
- Couches décapantes
- Couches de conversion chimique
- Laques
- Séchage accéléré
- Potentiel : 2 cabines de 50`longueur x 10`largeur
Assemblage d’ailes :
- 2 Drivematic automatisées pour voilures d’ailes sous-assemblées
- Zone de travail : 41` longueur x 7`largeur
- Manuel d’assemblage de bracketeries et quincaillerie de fixation
- Réservoir à matière combustible et joint d’étanchéité
- Application de scellant pour rendre l’assemblage étanche
- Installation d’attaches étanches
Sonaca NMF Canada expands its operation and ANNOUNCES a $17 Million investment for the expansion of its Mirabel plant
SONACA NMF CANADA DE MIRABEL – RELANCE RÉUSSIE DANS L’INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE AU QUÉBEC
SONACA NMF CANADA – NOMMÉE ENTREPRISE DE L’ANNÉE PAR L’ASSOCIATION QUÉBÉCOISE DE L’AÉROSPATIALE (A.Q.A.)
Client : Bombardier CRJ200
SONACA MONTREAL fabrique les panneaux d’ailes depuis le lancement du CRJ200 par Bombardier. Ceci représente un volume de 21,600 panneaux.
Client : Embraer 190/195
Nous avons atteint un volume de 50 panneaux par mois pour ce programme de la compagnie Embraer.
Client : Israel Aircraft Industries G200
Nous fabriquons jusqu’à 110 composants d’ailes par mois pour les avions G150 et G200 d'Israel Aircraft Industries.